Especialmente formulado para brindar el más alto rendimiento en condiciones de carreras donde los sistemas de frenado deben operar a temperaturas muy altas
Punto de ebullición seco típico: 635 °F (335 °C)
Punto de ebullición húmedo típico: 401 °F (205 °C)
No lo mezcle con otros líquidos de frenos, de lo contrario, su excelente desempeño puede verse comprometido
Para obtener los mejores resultados, purgue el sistema con líquido fresco antes de cada carrera, especialmente si los frenos están demasiado calientes y/o las condiciones son húmedas
Formato de 500 ml
Fabricado en Estados Unidos
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