Sintético
Para transmisiones mecánicas y diferenciales
Espesor de película mayor que un SAE 75W250
Para diferenciales de carreras muy cargados.
40 % menos de coeficiente de fricción y 250 % de la capacidad de carga de los aceites para engranajes convencionales
Aplicaciones de carreras de rendimiento como Sprint, Midget, Dirt Late Model y Quick Change Differentials, Detroit Lockers y spools, NHRA Top Fuel y Funny Car traseros.
Diseñado para transmisiones de cárter húmedo y diferenciales con lubricación por salpicadura
Formato de 946 ml
Fabricado en Estados Unidos
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